Nie 30 kwietnia 2020 roku, a już na początku grudnia tego roku Urząd Morski w Gdyni zakończył projekt „Modernizacja toru wodnego do Portu Północnego w Gdańsku”. Inwestycja została zrealizowana ze wsparciem funduszy unijnych Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Do prac czerpalnych przy przebudowie toru zaangażowano największą na świecie pogłębiarkę. Również dzięki temu cała inwestycja została zakończona wcześniej, niż zakładał pierwotny harmonogram. Teraz tor podejściowy do Portu Północnego na całej swojej długości ponad 6400 m jest szerszy o 250 m (szerokość toru w dnie została zwiększona do 600 m), a głębokość techniczna wynosi 18 m (czyli wzrosła o 1 m). Bezpieczne wprowadzanie statków do portu zapewni nowa obrotnica – jej wymiary są równie imponujące: średnica obrotnicy wynosi 750 m, a głębokość 17,5 m. Teraz w porcie będzie możliwa dwukierunkowa żegluga jednostek, również tych o większych parametrach, które wcześniej nie mogły do Portu Północnego wpływać. Będzie też bezpieczniej.
Projekt kosztował 161 mln zł. Wsparcie unijne z POIiŚ wyniosło ponad 136,8 mln zł.